Mechanika
Dwumasowe koło zamachowe (DMF)
Koło zamachowe z dwóch mas i tłumika, które wygładza drgania silnika przenoszone na skrzynię.
Definicja
Dwumasowe koło zamachowe (Dual-Mass Flywheel, DMF) to koło podzielone na dwie masy połączone sprężynami i tłumikiem. Jego zadaniem jest tłumienie drgań skrętnych silnika, dzięki czemu jazda jest cichsza, a skrzynia mniej obciążona.
Objawy / na co zwrócić uwagę
- Stuki/grzechotanie przy uruchamianiu i gaszeniu silnika
- Wibracje na biegu jałowym
- Hałas przy wciskaniu sprzęgła
Najczęstsze przyczyny
- Wysoki przebieg (zwykle 150–250 tys. km)
- Jazda na zbyt niskich obrotach, „duszenie” silnika
- Chiptuning / podniesiony moment obrotowy
Co zrobić
Część objawów dają też poduszki silnika, dlatego warto potwierdzić diagnozę przed wymianą. DMF wymienia się razem ze sprzęgłem (skrzynia i tak jest zdjęta) – w Praust Moto oceniamy stan i podajemy wycenę kompletu.
Powiązana usługa w Praust Moto
Mechanika samochodowa
Powiązane pojęcia
Masz pytanie o swój samochód?
Serwis Praust Moto w Pruszczu Gdańskim – diagnostyka, mechanika, DPF/EGR, AdBlue i klimatyzacja.