Przetwornik momentu obrotowego
Hydrauliczny odpowiednik sprzęgła w klasycznej skrzyni automatycznej.
Definicja
Przetwornik momentu (konwerter, sprzęgło hydrokinetyczne) to element klasycznej skrzyni automatycznej, który przenosi napęd z silnika na skrzynię za pomocą oleju. Zastępuje sprzęgło znane z manuali i umożliwia płynne ruszanie. Zawiera blokadę (lock-up), która przy stałej prędkości łączy go sztywno, ograniczając zużycie paliwa.
Objawy / na co zwrócić uwagę
- Szarpanie lub wibracje przy stałej prędkości (usterka lock-up)
- Ślizganie i wzrost obrotów bez przyspieszenia
- Zapach spalonego oleju ATF
- Błędy skrzyni związane z poślizgiem
Co zrobić
Wiele objawów wynika ze zdegradowanego oleju ATF – regularna wymiana chroni przetwornik. Przy poważnych objawach potrzebna jest diagnostyka skrzyni. W Praust Moto wykonujemy dynamiczną wymianę oleju i oceniamy pracę skrzyni.
Powiązana usługa w Praust Moto
Wymiana oleju w skrzyni automatycznej
Powiązane pojęcia
Masz pytanie o swój samochód?
Serwis Praust Moto w Pruszczu Gdańskim – diagnostyka, mechanika, DPF/EGR, AdBlue i klimatyzacja.