Programowa Zmiana Shift Points w Skrzyni Automatycznej
Zmieniamy mapy punktów przełączania biegów zapisane w sterowniku skrzyni TCU. Dzięki temu automat może dłużej utrzymywać wybrany bieg, zmieniać przełożenia przy innych obrotach i lepiej odpowiadać sposobowi użytkowania auta. Jest to modyfikacja oprogramowania — bez ingerencji mechanicznej w skrzynię.
Kiedy warto zmienić shift points
Zakres modyfikacji software
Pracujemy na oprogramowaniu sterownika skrzyni. Zakres zmiany ustalamy dla konkretnego auta, przekładni i oczekiwanego efektu.
Jak wygląda zmiana shift points
Identyfikujemy sterownik TCU i sprawdzamy dostępność właściwej procedury programowania.
Odczytujemy i zabezpieczamy oryginalne oprogramowanie sterownika.
Modyfikujemy mapy punktów przełączania zgodnie z uzgodnionym efektem.
Zapisujemy oprogramowanie i potwierdzamy prawidłową komunikację ze sterownikiem.
Najczęściej zadawane pytania
Co to są shift points?
To warunki, przy których sterownik automatycznej skrzyni wybiera zmianę przełożenia. Znaczenie mają między innymi obciążenie, prędkość, położenie pedału przyspieszenia i tryb jazdy. Dostępny zakres zależy od konkretnej przekładni i sterownika.
Czy zmiana shift points naprawi uszkodzoną skrzynię?
Nie. To modyfikacja oprogramowania sterownika TCU, a nie naprawa mechaniczna skrzyni.
Czy to jest to samo co chiptuning silnika?
Nie. Shift points dotyczą logiki sterowania przekładnią, a chiptuning zmienia kalibrację sterownika silnika. Oba sterowniki współpracują, dlatego przed zmianą trzeba znać konfigurację auta i dostępne ograniczenia momentu.
Czy każdą automatyczną skrzynię można zmodyfikować?
Nie. Możliwość zależy od typu przekładni, wersji sterownika, zabezpieczeń i dostępnej procedury. W części samochodów zakres jest ograniczony albo usługa nie jest dostępna. Potwierdzamy to po identyfikacji pojazdu.
Czy zmiana punktów przełączania jest odwracalna?
Zakres odwracalności zależy od sposobu wykonania i sterownika. Przed pracą ustalamy, czy można zachować i ponownie wgrać konfigurację bazową. Nie deklarujemy tego bez sprawdzenia konkretnego pojazdu.
Czym są punkty przełączania
Sterownik skrzyni dobiera moment zmiany biegu na podstawie wielu parametrów, a nie tylko obrotów silnika. Bierze pod uwagę obciążenie, prędkość pojazdu, położenie pedału przyspieszenia, temperaturę i wybrany tryb jazdy. Fabryczna kalibracja jest kompromisem przygotowanym dla szerokiego sposobu użytkowania auta.
Modyfikacja map TCU
Zmiana shift points polega na odczycie oprogramowania sterownika skrzyni, zmianie odpowiednich map i ponownym zapisie. Można w ten sposób przesunąć moment zmiany przełożenia i ograniczyć sytuacje, w których automat zbyt szybko wrzuca wyższy bieg. Zakres zależy od konkretnego sterownika i dostępnej procedury.
Software, nie naprawa skrzyni
Usługa nie zwiększa mocy silnika i nie naprawia zużytych elementów przekładni. Jej celem jest zmiana fabrycznej logiki przełączania biegów w sprawnym samochodzie.
Warto przeczytać
Chcesz zmienić punkty przełączania w swojej skrzyni?
Skontaktuj się z nami telefonicznie lub odwiedź warsztat.
Pozostałe usługi
Podniesienie Ciśnienia Oleju VAG
Diagnostyka i obsługa układu smarowania w wybranych pojazdach VAG.
Wymiana Oleju w Skrzyni Automatycznej
Kwalifikacja skrzyni, dobór właściwego ATF i dynamiczna wymiana oleju w przekładniach, które nadają się do tej metody.
Modyfikacja Termostatu Opel 1.4 Turbo
Programowa zmiana strategii temperatury termostatu przede wszystkim w wybranych silnikach Opel 1.4 Turbo.