AdBlue
Roztwór mocznika wtryskiwany do spalin w układzie SCR, który redukuje tlenki azotu (NOx).
Definicja
AdBlue to wodny roztwór mocznika (32,5% mocznika, 67,5% wody demineralizowanej) spełniający normę ISO 22241. Wtryskiwany jest do układu wydechowego diesla, gdzie w reaktorze SCR rozkłada szkodliwe tlenki azotu (NOx) na nieszkodliwy azot i wodę.
Objawy / na co zwrócić uwagę
- Komunikat o niskim poziomie lub złej jakości AdBlue
- Ograniczenie mocy lub blokada rozruchu po wyczerpaniu płynu
- Błędy układu SCR / pompy dozującej
Co zrobić
Używaj wyłącznie płynu z certyfikatem ISO 22241 i nie kupuj „na zapas” – AdBlue ma ograniczoną trwałość. Przy powtarzających się usterkach SCR w pojazdach użytkowych w Praust Moto wykonujemy diagnostykę i programową obsługę układu.
Powiązana usługa w Praust Moto
AdBlue / SCR
Najczęstsze pytania
Czy AdBlue to to samo co DEF?
Tak. DEF (Diesel Exhaust Fluid) to nazwa stosowana w USA dla tego samego płynu. Oba muszą spełniać normę ISO 22241.
Co się stanie po wyczerpaniu AdBlue?
Sterownik najpierw ostrzega, a po wyczerpaniu zwykle ogranicza moc lub uniemożliwia ponowny rozruch silnika – to zachowanie wymuszone normami emisji.
Masz pytanie o swój samochód?
Serwis Praust Moto w Pruszczu Gdańskim – diagnostyka, mechanika, DPF/EGR, AdBlue i klimatyzacja.