Sprężarka klimatyzacji
Serce układu klimatyzacji – spręża czynnik chłodniczy i wymusza jego obieg.
Co to jest Sprężarka klimatyzacji?
Sprężarka (kompresor) to serce układu klimatyzacji. Napędzana paskiem od silnika, spręża czynnik chłodniczy i wymusza jego obieg, umożliwiając odbieranie ciepła z wnętrza. Załącza się przez sprzęgło elektromagnetyczne lub – w nowszych autach – ma sterowaną elektronicznie, zmienną wydajność.
Co warto wiedzieć w praktyce
Sprężarka wymusza obieg czynnika, ale brak chłodzenia nie oznacza od razu jej uszkodzenia. Sterownik może nie pozwolić na pracę z powodu zbyt małego lub zbyt dużego ciśnienia, usterki czujnika, wentylatora, temperatury silnika albo braku żądania z panelu. W sprężarkach o zmiennej wydajności koło może obracać się stale mimo braku sprężania.
Przed wymianą trzeba sprawdzić ilość czynnika, sterowanie zaworem, ciśnienia po obu stronach, zasilanie oraz mechaniczne odgłosy. Po zatarciu sprężarki cały układ wymaga kontroli pod kątem opiłków; sama nowa sprężarka w zanieczyszczonym obiegu może szybko ulec awarii.
Objawy i sygnały ostrzegawcze
Najczęstsze przyczyny
- 01
Brak czynnika i oleju (nieszczelność układu)
- 02
Zatarcie mechaniczne sprężarki
- 03
Uszkodzone sprzęgło elektromagnetyczne
- 04
Usterka sterowania lub czujników ciśnienia
Jak wygląda sensowna diagnostyka
Kolejność ma znaczenie: najpierw zapis objawów i pomiary, dopiero później decyzja o części lub usłudze.
Warunki załączenia
Żądanie A/C, temperatury, ciśnienie i zgody sterownika.
Ilość czynnika
Odzysk i ważenie oraz kontrola szczelności.
Sterowanie i ciśnienia
Zawór wydajności, sprzęgło, zasilanie oraz strona niska i wysoka.
Czystość układu
Olej, opiłki, osuszacz i element dławiący przed montażem części.
Czego nie robić
- Podawanie napięcia na sprzęgło bez sprawdzenia ciśnienia.
- Wymiana sprężarki bez oczyszczenia układu po zatarciu.
- Diagnoza ilości czynnika tylko po odczycie manometrów.
Co zrobić
Sprężarka nie lubi pracy przy zbyt małej ilości czynnika i oleju, dlatego warto dbać o szczelność i obsługę układu. W Praust Moto diagnozujemy, czy problem leży w sprężarce, czy w zasilaniu i sterowaniu.
Powiązana usługa w Praust Moto
Klimatyzacja samochodowa
Masz konkretny objaw w swoim aucie?
Opisz model, silnik, komunikat i warunki występowania problemu. Łatwiej będzie ustalić właściwy pierwszy krok.