Regeneracja DPF
Proces wypalania sadzy zgromadzonej w filtrze DPF, zamieniający ją na popiół.
Definicja
Regeneracja DPF to proces wypalania nagromadzonej sadzy w wysokiej temperaturze (zwykle ok. 600 °C). Sadza zamieniana jest na niewielką ilość popiołu, a opory przepływu filtra wracają do normy.
Jak to działa
Wyróżniamy regenerację pasywną (na trasie, przy wysokiej temperaturze spalin), aktywną (sterownik dotryskuje paliwo, by podnieść temperaturę) oraz wymuszoną (uruchamianą serwisowo komputerem).
Objawy / na co zwrócić uwagę
- Komunikat o konieczności jazdy w celu regeneracji
- Przerywane regeneracje przy jeździe miejskiej
- Wzrost poziomu oleju (rozcieńczenie paliwem) przy częstych regeneracjach
Co zrobić
Jeśli auto nie domyka regeneracji w codziennej jeździe, pomaga regeneracja wymuszona połączona z diagnostyką przyczyny. W Praust Moto wykonujemy regenerację komputerową i sprawdzamy, dlaczego filtr się zapycha.
Powiązana usługa w Praust Moto
Obsługa DPF/FAP
Najczęstsze pytania
Ile trwa regeneracja DPF na trasie?
Zwykle 10–20 minut jazdy ze stałą, wyższą prędkością i obrotami. Przerwanie jazdy w trakcie procesu może spowodować jego nieukończenie.
Powiązane pojęcia
Masz pytanie o swój samochód?
Serwis Praust Moto w Pruszczu Gdańskim – diagnostyka, mechanika, DPF/EGR, AdBlue i klimatyzacja.